L’ouvrage fut construit en 1860 et il est lié au développement que va prendre le chemin de fer dans la région. Il constituait une importante voie de communication ferroviaire. Une double voie de 220 mètres passe sur les 18 arches du viaduc haut de 27 mètres. Les différents conflits (guerre de 70, Première et Seconde Guerres mondiales) ont souvent failli venir à bout de cet édifice jugé à chaque fois comme un point stratégique de premier plan. Le viaduc continue à faire partie du paysage.

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